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ARAMEX中東專線
...ARAMEX快遞

   中外運安邁世(上海)國際航空快遞有限公司成立于2012年1月18日,是中國區唯一官方aramex。
   aramex作為中東地區最知名的快遞公司,成立于1982年,是第一家在納斯達克上市的中東國家公司,提供全球范圍的綜合物流和運輸解決方案。在全球擁有超過353個辦公司,12300位員工。
aramex中國,下屬三個分公司,分別位于上海,北京和廣州,為海內外客戶提供優質的物流及快遞服務。
目錄
1名片
2簡述
3規模
4安全
5歷史
6優勢
7要求
   1.名片
   Aramex是全球領先的綜合物流解決方案者,以國際快遞為核心業務的中東地區專業快遞公司。其主要業務涵蓋國際快遞、貨代、國內快遞以及雜志和報紙遞送等。總部位于迪拜的ARAMEX集團,精選當地優勢航班運力,運抵ARAMEX在阿聯酋(迪拜)的轉運中心,再由迪拜清關轉運派送到中東,南亞和非洲部分地區。
   2.簡述
   ARAMEX門到門國際快遞,Aramex雇用了超過8,100人在全球超過310地點,而且有很強的聯盟網絡提供國際運輸。ARAMEX成立于1982年,1997年在NASDAQ上市,2005年在迪拜上市。是第一家在NASDAQ上市的阿拉伯本土企業。[1]
   3.規模
Aramex雇用了超過8,100人在全球超過310地點,而且有很強的聯盟網絡提供國際運輸。同時,Aramex也是全球速遞聯盟(GDA)創始成員,它集合超過40個來自世界各地物流服務商,每個具有相同的、統一的質量標準和技術, 服務區域覆蓋全世界。網路已經超過12,000個點,33,000車輛和6萬6千名員工服務在240多個不同的國家。
Aramex是全球派送聯盟(GDA)的創始人及主席。GDA在全球超過240個國家集合了超過40個主要的快遞和物流供應商,每一家在各自地區范圍內都從事專門的快遞物流服務,以與Aramex一致、統一的質量標準和技術將其服務覆蓋全球。此網絡包括12,000多家辦事處,33,000輛交通工具和66,000名員工全天候服務于聯盟客戶及客戶業務。
   4.安全
   采用的信息安全策略針對與信息的所有權、完整性和可存取性相關的安全問題,尤其是用計算機和互聯網來存儲、傳輸和處理信息所冒的風險。Aramex恪守承諾,保護其信息資產,反對越權存取、使用、偷竊、修改、破壞和未經授權的披露,且把信息資產的保護視為所有員工的共同責任。
此政策同樣支持Aramex的宗旨,符合國際信息安全標準。
   5.歷史
   Aramex是阿拉伯世界的第一家本土快遞,也是唯一在NASDAQ上市過的阿拉伯企業。Ghandour家族是黎巴嫩人,1960年代移至約旦,其父是皇家約旦航空的創始人,Fadi Ghandour可以說是生來就懂空運。從美國華盛頓大學畢業不久,他回國就看見一個大商機。1982年,他跟朋友籌了一些錢,創辦一家迷你的FedEx,在中東搞快遞。當時的阿拉伯世界只有一家全球性快遞公司即DHL。Fadi去找當時在中東沒設點的美商,如FedEx和Airborne Express,說可以當他們的加盟商。阿拉伯人的公司最懂中東,曉得如何克服中東特有的種種不便。Airborne有正面反應,Fadi就利用這一點建立業務,把一些貨運小公司購并或進行結盟,由埃及到土耳其,一直到印度、巴基斯坦,伊朗,創造出自己的地區網絡。Airborne不像Fedex那么有錢,可在全球設點,所以Airborne聚集大約四十家像Aramex的區域供貨商,組成一個虛擬的全球快遞網。加盟商取得的,是全球快遞網中的一席之地,有可跟FedEx或DHL一較長短的電腦化查詢系統。當時他們靠自己是不可能有這兩樣的。 Aramex是Airborne系統的第一個外部采用者。Aramex的員工把系統用熟練,就被Airborne請去,到全世界去為加盟商做系統安裝及員工訓練。后來Airborne買下Aramex9%的股份,將雙方關系變得更緊密。 一切運作順早,Aramex主宰了整個阿拉伯世界的快遞市場,生意興隆。
   1997年,Aramex在Nasdaq上市,成長到年營收近兩億美元,員工3200人,業務全是來自民間,這在阿拉伯世界是極不尋常的。
   2002年,Fadi Ghandour找了一家杜拜的私募基金,把Aramex私有化。 他當時不曉得,這一步的同時世界也正在抹平。他突然發現,自己不僅有能力做新的事情,還必須做以前做夢都沒想過的事。他第一次感受到“世界是平的”是在2003年。Airborne居然被DHL收購了。Airborne宣布,自2004年1月1日起,本來的加盟伙伴便不能再使用其查件系統。再會了,大家自求多福吧。 世界的抹平讓Airborne這個大塊頭可以變平一點,也讓Aramex這個小塊頭可以往上一步,取代大塊頭。在Airborne宣布接受購并,解散聯盟時,Fadi Ghandour就召集主要加盟伙伴在倫敦開會。做的第一件事情就是成立新聯盟。Aramex保證研發新的基于互聯網平臺的查件系統,在Airborne的系統關掉以前就會建好,開始運作。 這等于是宣布,Aramex這個小鼠要取代大象了。他的小公司不僅可以在阿曼做Airborne在西雅圖做的相同的事,他還會去找更多的全球伙伴,填滿Airborne所留下的洞。他在招商時說, 他聘用約旦的人才做一切后勤,成本只會是聘用歐美人才的零頭。Aramex不是聯盟里最大的公司,但他取得了主導權。 如何反應這么快,靠三大匯流。
   首先,約旦年輕一代的軟件與工業工程師已經成年,步入鏟平的競技場。他們發現,一切可以用來做大事的合作工具,他們手邊都有,跟Airborne在西雅圖手邊的完全一樣。工具要怎么用,全憑他們的精力與想象力。事實上,通過互聯網為加盟伙伴做后勤,比大家各自與西雅圖連線有效率多了。像Airborne那種中央管理式的架構,要改過來與互聯網連線,反而吃力。
   其次,Aramex沒有舊時代留下來的過時系統需要更新,可以直接上網,運用最新的科技。互聯網讓Aramex做大。大公司花幾百萬做出來的龐大系統,Aramex花小錢就能做出來。
2004年1月,Aramex上線,銜接得毫無瑕疵。Aramex用的是互聯網平臺,都不必Aramex派人去安裝,也不必去加盟商做實地訓練。加盟商都可以通過Aramex的系統在網上建立自己的客戶資料庫,進行自己的追件查件,做這個新的虛擬全球貨運網的一分子。
    如今,Aramex有了一百多家加盟伙伴。是阿拉伯世界的第一家本土快遞,也是唯一在NASDAQ上市過的阿拉伯企業。實力雄厚,網絡遍布阿拉伯世界各個角落并且正在覆蓋全球。阿拉伯人的公司最懂中東,知道如何克服中東特有的種種不便。 ARAMEX到付業務(即收件人付款)最大的優點就是寄件人沒有任何風險。一般國際快遞到付要求寄件人必須簽保函(即如果收件人拒付運費就自動更改為寄件人支付),而ARAMEX到付的每一票件都會事先和寄件人確認好付款事宜,等收件人確認付款后才會安排出貨。不會因為收件人拒付而找寄件人付費。一般國際快遞到付需要寄件人和收件人一定要有所轉運快遞公司的賬號,而ARAMEX快遞到付沒有賬號同樣可以到付,因為不管有沒有           ARAMEX賬號每票件都會找收件人確認到付事宜。寄件人只要準備好收件人資料和4份商業發票把貨交給ARAMEX或ARAME代理就可以高枕無憂了。
安全!快捷!省時!省心!是ARAMEX一直努力的目標。
ARAMEX是世界一流的門到門國際快遞專家整合公司,能到國家做到擁有龐大的無盲區派送網絡。
   6.優勢
   Aramex快遞是國際貨物郵寄中東國家的首選。時效非常有保障,正常時效為3個工作日,一般時間均為2-5天.主要優勢在于中東、北非、南亞等20多個國家較為顯著。
   一、運費價格優勢:寄往中東、北非、南亞等國家價格具有顯著的優勢,是DHL的60%左右;
   二、時效優勢:時效有保障,包裹寄出后3到5天可以投遞,大大縮短了世界各國間的商業距離;
   三、無偏遠優勢:世界各國無偏遠,抵達全球各國都無需附加偏遠費用。
   四、包裹可在aramex官網跟蹤查詢,狀態實時更新信息,寄件人每時每刻都跟蹤得到包裹最新動態。
   7.價格計算:
   aramex價格計算方式為:
   首重價格+續重價格*續重數量)*燃油附加費*折扣;
   超過15kg按續重單價1kg計費,然后外加燃油附加費,再乘以折扣。
   8.要求
   1、運單填寫包含:收件人信息、貨品信息、申報價值、件數及重量等詳細資料,單票貨物申報不得超過:USD50000。寄件人信息統一打印,所有資料必須以英語填寫;
   2、單件重量不得超過30KG,單邊長度不得超過120cmx50cmx50cm;如單件重量超過30KG則尺寸必須小于:240*190*110CM;
   3、國際件的實際重量和體積重量,兩者取較大值收取費用。體積計算:長*寬*高/5000(單位:CM);
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揚程速遞[2014.05.03-18:44]編輯:zuihangubao 訪問:23560 來源:百度百科
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